A Naita és a Lijin Technology közösen fejleszt egy 20 000 tonna kapacitású fröccsöntő gépet, amely várhatóan 1-2 óráról 1-2 percre csökkenti az autóalváz gyártási idejét.
A kínai elektromos járművek (EV) iparágában zajló fegyverkezési verseny kiterjed a nagy fröccsöntött járművekre is.
A Neita, a Hozon Automobile márkája ma bejelentette, hogy december 15-én stratégiai együttműködési megállapodást írt alá a Lijin Technology-val, a hongkongi tőzsdén jegyzett komplett fröccsöntőgépeket gyártó céggel, hogy közösen fejlesszenek ki 20 000 tonnás fröccsöntő berendezéseket.
Ez a berendezés lesz a legerősebb a maga területén a világon, felülmúlva az Xpeng Motors (NYSE: XPEV), a Tesla (NASDAQ: TSLA) és az Aito 9000 tonnás nyomás alatti fröccsöntő gépeit jelenleg. Neta mondta, valamint a Zeekr által használt 7200 tonnás fröccsöntő gép.
Neta elmondta, hogy a berendezés integrált fröccsöntési technológiát alkalmaz a nagyobb alkatrészekhez, így a B-osztályú autók alvázához is, így 1-2 perc alatt készülhet el egy gördeszka alváz.
A Neta emellett több nagyméretű fröccsöntő gépet vásárol a Lijin Technology cégtől, és vegyesvállalatot alapít egy fröccsöntő bemutató gyártóbázis felépítésére a kelet-kínai Anhui tartományban.
A Neta sajtóközleménye megjegyzi, hogy az integrált fröccsöntő berendezések egyesíthetik az egyes alkatrészeket, jelentősen csökkentve a jármű alkatrészeinek számát és a gyártási költségeket a hagyományos gyártási módszerekhez képest.
Neta szerint a technológia csökkentheti a jármű alvázgyártási idejét a hagyományos 1-2 óráról 1-2 percre, valamint hozzájárulhat a jármű tömegének csökkentéséhez és a jármű kényelmének javításához.
A Neta elmondta, hogy egy 20 000 tonnás fröccsöntő üzem létesítése fontos a költségek csökkentése érdekében, és segít a vállalatnak elérni azt a célját, hogy 2026-ig több mint 1 millió járművet értékesítsen világszerte.
A Nettát 2014 októberében alapították, és 2018 novemberében adta ki első modelljét, ezzel az egyik első új autógyártó Kínában.
Az év elején a vállalat azt közölte, hogy 2024-ig több mint 50 országban és régióban kíván piacra lépni, jövőre pedig 100 000 darabot kíván eladni a tengerentúlon.
Október 30-án a Neta bejelentette, hogy 2026-ra globális csúcstechnológiai vállalattá kíván válni, 1 millió jármű értékesítésével.
A cég szerint a Lijin Technology a világ legnagyobb fröccsöntőgép-gyártója, több mint 50%-os piaci részesedéssel Kínában.
Jelenleg sok kínai elektromos járműgyártó nagyméretű fröccsöntő gépeket vezetett be. Az Xpeng Motors 7000 tonnás fröccsöntő gépet és 12 000 tonnás fröccsöntő gépet használ az első és hátsó karosszéria gyártásához Guangzhou üzemében. X9.
A CnEVPost a hónap elején járt a gyárban, és látott két nagy fröccsöntő gépet, és azt is megtudta, hogy az Xpeng Motors január közepén egy új, 16 000 tonnás fröccsöntő gép gyártását kezdi meg.
Feladás időpontja: 2024.04.25