A Naita és a Lijin technológia együttesen fejleszt egy 20 000 tonnás kapacitású fröccsöntő gépet, amely várhatóan 1-2 óráról 1-2 percre csökkenti az autó alvázának termelési idejét.
A Kína elektromos járművek (EV) iparágában a fegyververseny nagy fröccsöntött járművekre terjed ki.
A Neita, a Hozon Automobile márkája ma bejelentette, hogy stratégiai együttműködési megállapodást írt alá a Lijin Technology-tal, a Hongkong Értéktőzsdén a teljes fröccsöntő gépgyártóval, december 15-én, hogy közösen 20 000 tonnás fröccsöntőberendezéssel dolgozzon ki.
Ez a berendezés lesz a világ legerősebb területén, meghaladva a Xpeng Motors (NYSE: XPEV), a Tesla (NASDAQ: TSLA) és az Aito 9000 tonnás fröccsöntőgépének, amelyet jelenleg az XPeng Motors (NYSE: XPEV) és az Aito 9000 tonnás fröccsöntő gépe nyomás alatt. A Neta mondta, valamint a Zeekr által használt 7200 tonnás fröccsöntőgépet.
A Neta szerint a berendezés nagyobb alkatrészekhez integrált fröccsöntési technológiát fog használni, ideértve a B-osztályú autók alvázát is, lehetővé téve a gördeszka alvázának 1-2 perc alatt történő előállítását.
A Neta számos nagyszabású fröccsöntési gépet is beszerez a Lijin Technology-tól, és közös vállalkozást hoz létre egy fröccsöntési demongyártási bázis felépítésére az Anhui tartományban Kínában, Anhui tartományban.
A Neta sajtóközleménye megjegyzi, hogy az integrált fröccsöntő berendezések kombinálhatják az egyes alkatrészeket, jelentősen csökkentve a járműben lévő alkatrészek számát és csökkentve a termelési költségeket a hagyományos termelési módszerekhez képest.
A Neta szerint a technológia csökkentheti a járművek alvázának gyártási idejét a hagyományos 1-2 óráról 1-2 percre, és elősegíti a jármű súlyának csökkentését és a járművek kényelmének javítását.
A Neta szerint egy 20 000 tonnás fröccsöntő üzem létrehozása fontos a költségek csökkentése érdekében, és elősegíti a társaságnak a célját, hogy 2026 -ra világszerte több mint egymillió járművet értékesítsen.
A Netta -t 2014 októberében alapították, és 2018 novemberében adták ki első modelljét, és Kínában az egyik első új autógyártó lett.
Ez év elején a vállalat kijelentette, hogy 2024 -ig több mint 50 országban és régióban tervezi belépni a piacra, és a következő évben 100 000 egységet kíván eladni.
A Neta október 30-án azt állította, hogy 2026-ig globális csúcstechnológiájú társasággá válik, amelynek globális értékesítése 1 millió járművel rendelkezik.
A vállalat szerint a Lijin Technology a világ legnagyobb fröccsöntőgép -gyártója, amelynek piaci részesedése több mint 50% Kínában.
Jelenleg sok kínai elektromos járműgyártó bevezette a nagyszabású fröccsöntő gépeket. Az Xpeng Motors 7000 tonnás fröccsöntőgépet és egy 12 000 tonnás fröccsöntőgépet használ az első és a hátsó autótestek előállításához a Guangzhou üzemében. X9.
A Cnevpost a hónap elején meglátogatta a gyárat, és két nagy fröccsöntőgépet látott, és megtudta, hogy az Xpeng Motors január közepén megkezdi az új 16 000 tonnás fröccsöntőgép gyártását.
A postai idő: április-25-2024