A Naita és a Lijin Technology közösen fejleszt egy 20 000 tonna kapacitású fröccsöntőgépet, amely várhatóan 1-2 óráról 1-2 percre csökkenti az autóalvázak gyártási idejét.
A kínai elektromos járműiparban (EV) zajló fegyverkezési verseny a nagyméretű fröccsöntött járművekre is kiterjed.
A Hozon Automobile márkája, a Neita ma bejelentette, hogy december 15-én stratégiai együttműködési megállapodást írt alá a hongkongi tőzsdén jegyzett Lijin Technology-val, egy komplett fröccsöntőgép-gyártóval, amelynek keretében közösen fejlesztenek 20 000 tonnás fröccsöntő berendezéseket.
Ez a berendezés lesz a világon a legerősebb a maga nemében, felülmúlva a jelenleg az Xpeng Motors (NYSE: XPEV), a Tesla (NASDAQ: TSLA) által használt 12 000 tonnás fröccsöntőgépeket és az Aito 9000 tonnás, nyomás alatt álló fröccsöntőgépét – mondta Neta, akárcsak a Zeekr által használt 7200 tonnás fröccsöntőgépet.
Neta elmondta, hogy a berendezés integrált fröccsöntési technológiát fog alkalmazni nagyobb alkatrészekhez, beleértve a B osztályú autók alvázait is, lehetővé téve egy gördeszka alváz 1-2 perc alatti legyártását.
A Neta emellett számos nagyméretű fröccsöntőgépet vásárol a Lijin Technology-tól, és közös vállalatot alapít egy fröccsöntési demonstrációs gyártóbázis kiépítésére Kelet-Kínában, Anhui tartományban.
A Neta sajtóközleménye megjegyzi, hogy az integrált fröccsöntő berendezések képesek az egyes alkatrészek kombinálására, jelentősen csökkentve a jármű alkatrészeinek számát és a gyártási költségeket a hagyományos gyártási módszerekhez képest.
Neta szerint a technológia a járművek alvázának gyártási idejét a hagyományos 1-2 óráról 1-2 percre csökkentheti, valamint segíthet a járművek súlyának csökkentésében és a jármű kényelmének javításában.
Neta szerint egy 20 000 tonnás fröccsöntő üzem létesítése fontos a költségek csökkentése érdekében, és segíteni fogja a vállalatot abban, hogy 2026-ra több mint 1 millió járművet értékesítsen világszerte.
A Nettát 2014 októberében alapították, és első modelljét 2018 novemberében dobta piacra, ezzel Kína egyik első új autógyártójává vált.
A vállalat idén korábban bejelentette, hogy 2024-ig több mint 50 országban és régióban kíván piacra lépni, és jövőre 100 000 darabot tervez eladni külföldön.
Október 30-án a Neta bejelentette, hogy globális high-tech vállalattá kíván válni, 2026-ra eléri az 1 millió jármű globális értékesítését.
A vállalat szerint a Lijin Technology a világ legnagyobb fröccsöntőgép-gyártója, több mint 50%-os piaci részesedéssel Kína szárazföldi részén.
Jelenleg számos kínai elektromos járműgyártó vezetett be nagyméretű fröccsöntő gépeket. Az Xpeng Motors egy 7000 tonnás és egy 12 000 tonnás fröccsöntő gépet használ az első és hátsó karosszériák gyártásához a kantoni üzemében. X9.
A CnEVPost a hónap elején látogatta meg a gyárat, és két nagyméretű fröccsöntőgépet látott, valamint azt is megtudta, hogy az Xpeng Motors január közepén megkezdi egy új, 16 000 tonnás fröccsöntőgép gyártását.
Közzététel ideje: 2024. április 25.