Az autó tengelykapcsoló fő funkciója az autó erőátviteli rendszerének különböző részeinek összekapcsolása és a megbízható erőátvitel elérése. A konkrét teljesítmény a következő:
• Erőátvitel:Hatékonyan képes átadni a motor erejét a sebességváltónak, a váltótengelynek és a kerekeknek. Az elsőkerék-meghajtású autókhoz hasonlóan egy tengelykapcsoló köti össze a motort a sebességváltóval, és továbbítja az erőt a kerekekhez, hogy biztosítsa az autó megfelelő működését.
• Kompenzációs elmozdulás:Amikor az autó vezetés közben van, az útegyenetlenségek, a jármű rezgése stb. miatt bizonyos relatív elmozdulás keletkezik a sebességváltó alkatrészei között. A tengelykapcsoló kompenzálja ezeket az elmozdulásokat, biztosítja az erőátvitel stabilitását és megbízhatóságát, és elkerüli az alkatrészek elmozdulás miatti károsodását.
• Párnázás:A motor teljesítményében bizonyos ingadozás tapasztalható, és az útviszonyok hatása is befolyásolja a sebességváltó rendszert. A tengelykapcsoló puffer szerepet játszhat, csökkentheti a teljesítményingadozások és a rázkódás hatását a sebességváltó alkatrészeire, meghosszabbíthatja az alkatrészek élettartamát és javíthatja a menetkomfortot.
• Túlterhelés elleni védelem:Néhány tengelykapcsoló túlterhelés elleni védelemmel van ellátva. Amikor az autó különleges körülmények közé kerül, és a sebességváltó rendszer terhelése hirtelen meghalad egy bizonyos határt, a tengelykapcsoló deformálódik vagy leválik a saját szerkezetén keresztül, hogy megakadályozza a fontos alkatrészek, például a motor és a sebességváltó túlterhelés miatti károsodását.
Az autóipari tengelykapcsolókat két tengely összekapcsolására használják a hatékony erőátvitel biztosítása érdekében. A feldolgozási folyamat általában a következő:
1. Nyersanyagok kiválasztása:Az autóhasználat követelményeinek megfelelően válasszon közepes széntartalmú acélt (45 acél) vagy közepes széntartalmú ötvözött acélt (40Cr) az anyag szilárdságának és szívósságának biztosítása érdekében.
2. Kovácsolás:a kiválasztott acél megfelelő kovácsolási hőmérséklet-tartományba való felmelegítése, légkalapáccsal, dörzsprésszel és egyéb berendezésekkel történő kovácsolás, többszöri fellazítás és húzás révén, a szemcse finomítása, az anyag átfogó teljesítményének javítása, a csatlakozó hozzávetőleges alakjának kovácsolása.
3. Megmunkálás:Durva esztergáláskor a kovácsolt nyersdarabot az esztergatokmányra szerelik, és a nyersdarab külső körét, véglapját és belső furatát keményfém vágószerszámokkal nagyolják, 0,5-1 mm megmunkálási ráhagyást hagyva a későbbi simító esztergáláshoz; finomesztergáláskor az esztergálási sebességet és az előtolási sebességet növelik, a vágási mélységet csökkentik, és az egyes alkatrészek méreteit finomítják, hogy elérjék a terv által megkövetelt méretpontosságot és felületi érdességet. A kulcslyuk marásakor a munkadarabot a marógép munkaasztalára rögzítik, és a kulcslyukat kulcslyukmaró segítségével marják, hogy biztosítsák a kulcslyuk méretpontosságát és pozíciópontosságát.
4. Hőkezelés:A feldolgozás után a tengelykapcsolót edzéssel és temperálással kell előállítani, a tengelykapcsolót egy bizonyos ideig 820-860 ℃-ra kell melegíteni a kioltás során, majd gyorsan a hűtőközegbe kell helyezni lehűlni, hogy javítsák a tengelykapcsoló keménységét és kopásállóságát; A megeresztés során a kioltott tengelykapcsolót egy bizonyos ideig 550-650 °C-ra kell melegíteni, majd levegőn lehűteni, hogy megszüntessék a kioltási feszültséget, és javítsák a tengelykapcsoló szívósságát és átfogó mechanikai tulajdonságait.
5. Felületkezelés:A tengelykapcsoló korrózióállóságának és esztétikájának javítása érdekében felületkezelést végeznek, például horganyzást, krómozást stb., Horganyzáskor a tengelykapcsolót horganyzott tartályba helyezik galvanizálás céljából, egyenletes cinkbevonatot képezve a tengelykapcsoló felületén a tengelykapcsoló korrózióállóságának javítása érdekében.
6. Ellenőrzés:Tolómérővel, mikrométerrel és egyéb mérőeszközökkel mérje meg a tengelykapcsoló minden egyes részének méretét, hogy megállapítsa, megfelel-e a tervezési követelményeknek; Keménységmérővel mérje meg a tengelykapcsoló felületének keménységét, hogy ellenőrizze, hogy hőkezelés után megfelel-e a keménységi követelményeknek; Szabad szemmel vagy nagyítóval vizsgálja meg a tengelykapcsoló felületét, hogy vannak-e repedések, homoklyukak, pórusok és egyéb hibák, szükség esetén mágneses részecske detektálást, ultrahangos detektálást és egyéb roncsolásmentes vizsgálati módszereket alkalmazzon a kimutatáshoz.
Közzététel ideje: 2025. január 16.